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GPS车辆油耗管理系统车载定位终端为什么要兼容北斗与GPS
编辑:四川易可科技有限公司   时间:2018-02-22

GPS车辆油耗管理系统车载定位终端为什么要兼容北斗与GPS

以前我们经常听说GPS,不过随着我们国家经济技术的不断发展,北斗也日益完善,而且北斗定位也更加精准。所以现在市场上销售的车载定位终端大多都是打着"北斗/GPS双模定位"的口号,为什么要兼容北斗与GPS双模标准呢?

我们先来了解一个信息,早在2013年交通运输部发出《通知》说明:11日起,各示范省份在用的旅游包车、大客车、危险品运输车辆需要更新车载终端的,应安装北斗兼容车载终端; 所有进入运输市场的新型重型卡车和半挂车,均应配备与北斗兼容的车辆终端机,并与道路货车的公共监管和服务平台相连;鼓励农村客运车辆安装北斗兼容的汽车终点站;自61日起,所有上述三种类型的车辆和新进入示范省运输市场的重型卡车和半拖车都应安装。与北斗兼容的车载终端在车辆出厂前。

未按照规定安装、安装北斗兼容终端的车辆,不得凭道路运输证书予以签发或验证。

我们知道的最新情况不是北斗,而是GPS。与GPS相比,北斗没有领先,也没有占主导地位。首先,我们知道的第一件事是GPS,它用24颗卫星环绕地球运行。全球覆盖率达到98。经过近20年的民用市场发展,GPS信号已经渗透到世界各地。

北斗作为一种新产品,在市场占有率、技术成熟度、公众认识和价格优势等方面优势不明显。然而,北斗与GPS的不同之处在于它是“兼容”的,可以与GPS形成“双模型”。相当于手机的“双卡双等待”。这种混合双模定位模式能有效地提高城市峡谷等特殊情况下的定位精度。我们知道,在一些城市,有一些地方有严重的遮挡。能够接收信号的卫星数量并不多。该终端可同时接收3颗全球定位系统2颗北斗卫星,弥补了少数可见卫星的不足。

在车辆行驶过程中,利用北斗GPS双模定位车载定位终端通过接收卫星信号获得更准确的经度、纬度、高度、时间、速度、方向、卫星使用等信息。设备使用GSM/GPRS网络将信息发送给远程调度监控中心,车辆管理部门对调度监控管理软件中的车辆进行实时远程调度、监控和管理。

由此可见,北斗系统较GPS系统,在车辆定位、行驶速度、行车时间、预警播报等监控功能一应俱全,同时定位精度更高,系统更易于维护。北斗导航系统在交通领域的应用将成为交通运输行业的新标准。

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