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成都大货车耗油检测、温控开关和节温器损坏
编辑:四川易可科技有限公司   时间:2018-08-10

成都大货车耗油检测、温控开关和节温器损坏


有的朋友开车开久了,就感觉很奇怪,明明大家车型一样,距离一样,为什么自己的油耗就比别人的高了好几个呢?其实汽车的油耗主要跟汽车的轮胎系统、发动机保养、驾驶习惯和车辆改装有关。本篇文章就先讲一讲汽车发动机保养和车辆改装里的那些误区和解决办法,让大家轻轻松松省油,放放心心开车。

一、发动机保养

二十个拉高油耗的误区,难怪总比别人油耗高(上)

1、温控开关和节温器损坏

汽车水箱温控开关和节温器损坏会导致两种情况,一种是冷却系统在发动机高温状态不工作,最终导致车辆“开锅”,甚至导致发动机过热损坏;另一种情况是水箱水温低的时候,冷却系统依旧工作,这样就会引起油耗增加,毕竟冷却系统也是发动机来驱动的。

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2、长时间怠速时不熄火

长时间怠速不仅会损害发动机,造成积碳,因为车辆实际上并没有行驶,所以这些油都被浪费掉了,虽然怠速只有几百转,油耗没有行驶时候多,但依然会造成浪费。

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3、启动频繁打火

频繁启动车辆不但会造成电瓶亏电,容易导致发动机磨损和启动机损坏,还会造成油耗的上升。因为每一次发动机启动点火,都会吸入比行车时更大量的汽油到燃烧室,频繁点火,自然容易造成油耗增高。

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4、长时间不保养,三滤长时间未换

汽车三滤是指空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器,它们会对空气、汽油、机油进行过滤。长时间不更换三滤,它们就会变得脏腻,不但会影响正常使用,还会给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,燃料利用效率下降,发动机积炭增多,油耗也会随之升高。

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5、发动机水温不正常

发动机正常的水温应保持在80℃-90℃之间,过高或不足都会使油耗增加。特别要注意的是,如果水箱水量不足,很容易导致水温快速攀升,当水温超过95℃时,油耗比正常温度时增加30%-40%,并且很容易导致机件磨损和损坏。

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6、发动机进气系统故障

发动机进气系统故障,如空气流量计(压力传感器)、节气门脏、进气道漏气等会直接导致发动机怠速高、发动机抖、发动机游车、加速无力等,而且还会降低油料燃烧效率,从而增加汽车油耗。

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7、汽车积炭

汽车积碳,包括进气道、气门、缸内和节气门。节气门积碳导致节气门开度增大,发动机电脑得到信号后增加喷油量导致怠速过高,或是导致空气流量计故障发给发动机电脑错误的信号,电脑会根据信号增加喷油量,从而增加油耗。

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8、燃油质量差

燃油质量差,不达标。其实这是一个一连串的反应:汽油不达标,燃烧不充分、动力不足、积碳增加,这些都会增加油耗,而且长此以往也会损坏发动机。

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9、机油粘度过高

机油的功能不仅仅是润滑,机油还有冷却降温、清洁清洗、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。如果机油选购或者更换不当,时间长了不仅会带来很多隐形的故障毛病,还会增加油耗。实测显示,如果机油粘度过高,百公里可能增加1L左右。最好选择优质合成机油,并做好按时更换,能够更省油。

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解决办法:

做好日常车辆保养,注意油品,定期清碳,按时更换老化配件。汽油质量和机油质量控制都是不可忽视的,既有助于提高油料燃烧效率,也能降低发动机故障风险。积碳按时清理,机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等都要按车辆行驶环境定时更换。按时更换老化部件,做好车辆日常保养,有利于降低油耗,延长发动机寿命。

二、车辆改装

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1、车辆外观改装

汽车的一些外观改装也会增加油耗,比如:轮毂轮胎改装会破坏汽车的动力结构,所以不管轮毂改大改小都会增加油耗;增加尾翼,增加外包围等则会破坏汽车的空气动力学设计,增加风阻,增加油耗。

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解决办法:尽量不要改装,改的话可以改车体颜色,轮毂和车体不要改,以免增加汽车油耗。当然,如果不差几个油钱,那就随便改了。

避免了以上这些误区,不但控制油耗不成问题,而且汽车车况和安全性也会有大大的提升,何乐而不为呢!

这篇文章主要讲了汽车发动机保养和车辆改装领域容易增加油耗的陷阱和解决办法,下次我们讲一讲驾驶习惯和轮胎系统的那些陷阱和解决办法。

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